Motorna ulja - zajednička tema Vol. 3

[farfan]

kods kaže:

To bi mi bilo idealno. Jel moze na benzinca iako na njemu piše Diesel?

Kupuješ ovo:
https://www.kupi-ulje.hr/motorna-ulj...-hx7-10w-40-1l

A ne ovo:
https://www.kupi-ulje.hr/index.php?r...oduct_id=13017

[kods]

farfan kaže:

Kupuješ ovo:
https://www.kupi-ulje.hr/motorna-ulj...-hx7-10w-40-1l

A ne ovo:
https://www.kupi-ulje.hr/index.php?r...oduct_id=13017

eee hvala ti, nisam ni skužio da postoje dvije verzije hx7... vidio sam samo ovu s drugog linka!

Kupujem onda ono na gornjem linku

[farfan]

Pa uglavnom bude ta benzin/dizel verzija po trgovačkim centrima. Svako malo bude u nekoj od gore navedenih trgovina po 20e za 4l.
I baš sam zadnji put gledao, u plodinama je bio Orbico.

[kods]

To mi odgovara, hvala!

[Intel_85]

kods kaže:

eee hvala ti, nisam ni skužio da postoje dvije verzije hx7... vidio sam samo ovu s drugog linka!

Kupujem onda ono na gornjem linku

To ti je identično ulje.

[Managarium]

Ajmo znalci

Dakle u pitanju je Euro 6d, benzinska mašina, atmosferska bez GPF-a stara 5 godina.
Proizvođač kaže 5W30.
Pod uputama nudi dvije klasifikacije:

1) API service SM, ILSAC GF4 ili iznad, ACEA A5/B5
2) API SN, ACEA C2

Kaj sad to uopće znači? Da je jedna klasifikacija, nikom ništ, znal bi kaj treba kupiti, a ovak su dvije pa ga jebi sad ako nisi upućen.

Interval imjene je 1god/15000km. Ja ga mijenjam jednom godišnje, napravim oko 8000 km.

Kaj da kupim, koju klasifikaciju, koju marku (moj veli Total, a brat blizanac koristi Shell)?

[mrcina 22222]

solucija ti je da uzmeš bolje, ta mašina očigledno pije oba dva tipa ulja ali ako gledaš specifikacije ulja vjeroatno su slična osim u samoj kemiji i zato ti je ulje po abecedi označavanja drugo bolje, dakle SN verzija. e sad koliko to drugo ulje dođe morat češ vidjeti.

[farfan]

Ako se već ne kužiš u ulja najpametnije ti je jednostavno napravit SUPROTNO od onog šta naš molekulaš preporuča.
Za benzinac bi uzeo ovo a5 ulje.

Al iskreno uzeo bi u obzir i ponudu (cijena, dostupnost).

[CDRW]

Zašto A5?
To govno i uništavač mašine služi JEDINO uštedi par picilitara goriva u korporativnom smanjenju CO2.

A3/B4 sa dobrom bazom (može i GTL) i prst u uho.

[dlesa18]

Managarium kaže:

Ajmo znalci

Dakle u pitanju je Euro 6d, benzinska mašina, atmosferska bez GPF-a stara 5 godina.
Proizvođač kaže 5W30.
Pod uputama nudi dvije klasifikacije:

1) API service SM, ILSAC GF4 ili iznad, ACEA A5/B5
2) API SN, ACEA C2

Kaj sad to uopće znači? Da je jedna klasifikacija, nikom ništ, znal bi kaj treba kupiti, a ovak su dvije pa ga jebi sad ako nisi upućen.

Interval imjene je 1god/15000km. Ja ga mijenjam jednom godišnje, napravim oko 8000 km.

Kaj da kupim, koju klasifikaciju, koju marku (moj veli Total, a brat blizanac koristi Shell)?

Nisi napisao dali si provjerio koje ulje ovlašteni serviseri toče, pa iskustva vlasnika tih vozila.
Pretpostavljam da se možda radi o korejskim vozilima?

[VVTi]

Klasično Hyundai/Kia kompliciranje, meni na jednoj strani priručnika stoji 5W30 C3, na drugoj 0W30 C2, a koristim 0w30 C3 od Shella.

Za atmo benzin bih odabrao Shell Helix Ultra 5W30 (ili možda čak 5W40), zamjena jednom godišnje i prst u uho.

[Managarium]

farfan kaže:

Ako se već ne kužiš u ulja najpametnije ti je jednostavno napravit SUPROTNO od onog šta naš molekulaš preporuča.

Imal sam osjećaj da će nekaj mi napisati, no odavno me ne zanimaju njegvi savjeti.

CDRW kaže:

Zašto A5?
To govno i uništavač mašine služi JEDINO uštedi par picilitara goriva u korporativnom smanjenju CO2.

A3/B4 sa dobrom bazom (može i GTL) i prst u uho.

Neki primjer? Koji točno uzeti? Nije problem u ciganjenju s novcima.

dlesa18 kaže:

Nisi napisao dali si provjerio koje ulje ovlašteni serviseri toče, pa iskustva vlasnika tih vozila.
Pretpostavljam da se možda radi o korejskim vozilima?

Dobro pretpostavljaš, KIA je u pitanju.
A gle, za tog mojeg konfiguratori izbacuju 0W20. U servisima sam uvijek dobivao ponudu za 5W30. Dok sam im rekao da piše da može i 0W20, rekli su mi da njima u servisnom planu piše 5W30. Ne znam koja specifikacija, samo su rekli gradaciju, a sad bokte pitaj kaj je unutra.
Inače, imam u svojoj relativnoj blizini tri ovlaštena i svaki toči različiti marku ulja. Total, Valvoline i Castrol.

VVTi kaže:

Klasično Hyundai/Kia kompliciranje, meni na jednoj strani priručnika stoji 5W30 C3, na drugoj 0W30 C2, a koristim 0w30 C3 od Shella.

Za atmo benzin bih odabrao Shell Helix Ultra 5W30 (ili možda čak 5W40), zamjena jednom godišnje i prst u uho.

Točno to i meni se svakaj nudi. Koju specifikaciju tog Shella da gledam?

[Managarium]

I još jedna stvar, dakle za moju mašinu u uputstvima nude slijedeće gradacije:

20W50
15W40
10W30
0W20
0W30
5W20
5W30

*Za bolju ekonomičnost potrošnje goriva, preporučuje se upotreba motornog ulja viskozne vrijednosti SAE 0W20 (API SN,ACEA C2). No, ako to motorno ulje nije dostupno u Vašoj zemlji, odaberite odgovarujeće motorno ulje pomoću tablice viskoznosti.

Sva sreća kaj mi je potrošnja nebitna kod auta.

[farfan]

A sve ovisi koliko želiš slušati njihove preporuke.
S ovog popisa 5w30, dosta često ulje, dostupno. Ili staviš 5w40 i mirna bosna.

[dlesa18]

Moja preporuka je Shell. Evo malo o Shellu.
https://www.youtube.com/watch?v=4opq...FtamVuYSB1bGph

[VVTi]

Managarium kaže:

Točno to i meni se svakaj nudi. Koju specifikaciju tog Shella da gledam?

A3/B4 norma bilo kojeg proizvođača, ne mora nužno biti Shell, i ostali su dobri (Total, Castrol) no eto ja se držim Shella bez nekog pametnog objašnjenja.

Te tražilice su nezgodne, i u zadnje vrijeme često naginju na ekologiju, npr. meni su za Opelov 1.6 atmo stalno izbacivali 5W30 C3 ulje (zbog neke blesave GM LL norme), a ja sam to ignorisao i stavljao 5W40 iz linka (mislim da bi i tebi odgovaralo)

https://www.kupi-ulje.hr/shell-helix...scription=true

Edit: evo ga još jedan primjer
https://ulja.hr/proizvod/castrol-mag...w-30-a3-b4-1l/

[Managarium]

Čisto info.

Pošto je sad uvijek stavljeno 5W30, kaj bi bilo da stavim 5W40?
Odnosno pitanje je, u čemu je osim očitog razlika između 5W30 i 5W40?
Pošto se preporuča, zakaj bi bilo bolje stavljati 5W40?

U čemu je razlika između ACEA A5/B5 koje proizvođač preporuča i ovdje na forumu preporučeno ACEA A3/B4?

[Gasoline]

Razlika je u debljini uljnog filma na visokim temperaturama, kako HTHS (na 150°C) tako i na radnoj temperaturi motora (100°C).
A5/B5 je rijeđe ulje namijenjeno uštedi goriva.
A3/B4 u istoj gradaciji će imati deblji uljni film (bolja zaštita motora).

Nema nikakvih problema sa A3/B4 u ovom slučaju.
Gradaciju odabrati prema uvjetima i načinu vožnje kao što je i navedeno u priručniku.

Konkretno, 5w-40 je bolji od 5w-30 jer ima deblji uljni film i bolje štiti na većim temperaturama motora, osobito ako se radi o sportskoj vožnji i ganjanju usred ljetnih vrućina.
Sa 5w-40 neće biti ništa osim marginalno veće potrošnje goriva.

[jerx1]

Presao sam sa 5w30 na 5w40 i razliku u potrosnji bi mogao skuzit jedino laboratorij. Vise goriva na jedan tank potrosi pretjecanje jednog slepera nego ta razlika...

Poslano sa mog M2010J19CG koristeći Tapatalk

[Managarium]

Gasoline, zahvaljujem na objašnjenju.