Natrag   Forum.hr > Lifestyle > Automobili

Automobili Život na kotačima
Podforumi: Nautika, Motori i skuteri, Autoplin

Odgovor
 
Tematski alati Opcije prikaza
Old 15.04.2019., 19:44   #21
Quote:
Svicar kaže: Pogledaj post
Jeste i neka razlika.stari model..u CH dolazi EU smece...dizlo..evo dobrog benzinca...novi model...

Ali onaj dizlo za 22.500 eura...e sada kakve su te Mazde..

https://www.autoscout24.ch/6333701
Ovo ti je pouzdanije 2 do 3 puta od 2.2 dizela ali ne ocekuj cuda u vidu perfomansi i potrosnje
Amarino is offline  
Odgovori s citatom
Old 15.04.2019., 21:40   #22
stari mi ima mazdu 6. 390 000 km ima, nikakvih problema nije imao i to onu staru iz 2003 dizel mzrcd 120 ks
lordhart is offline  
Odgovori s citatom
Old 16.04.2019., 12:45   #23
Quote:
Amarino kaže: Pogledaj post
vjerojatno se lanac istegao,servisna akcija je to pokrivala na RF22 dizelima
je, to je bilo
__________________
popi pivo..
zumbull is offline  
Odgovori s citatom
Old 16.04.2019., 14:27   #24
Quote:
Amarino kaže: Pogledaj post
vjerojatno se lanac istegao,servisna akcija je to pokrivala na RF22 dizelima
Quote:
zumbull kaže: Pogledaj post
je, to je bilo
Aaaa... kod mene je 12/2010 model sa 129 ks, preko 260 tkm, sve jos original i radi ko urica... Istu takvu ima poznanik sa 300 tkm, isto sve original mijenjao samo kompresor klime, cak mu ni DPF ne radi probleme, al ju dere dosta po AC.
EphGus is offline  
Odgovori s citatom
Old 17.04.2019., 07:32   #25
velim, šestica je dobar auto...

šteta što više šestice neće biti kao limuzine, ovo sad je zadnja linija takva, sljedeća ide kao sportski coupe a trojka sedan zauzima njezinu poziciju za limuzine...vjerojatno će biti preko 350 tisuća kuna tako da će biti dosta rijetka pojava na cesti...
__________________
popi pivo..
zumbull is offline  
Odgovori s citatom
Old 17.04.2019., 08:28   #26
Quote:
zumbull kaže: Pogledaj post
velim, šestica je dobar auto...

šteta što više šestice neće biti kao limuzine, ovo sad je zadnja linija takva, sljedeća ide kao sportski coupe a trojka sedan zauzima njezinu poziciju za limuzine...vjerojatno će biti preko 350 tisuća kuna tako da će biti dosta rijetka pojava na cesti...
odakle ti to?

što će biti s šesticom karavanom?
aligator1 is offline  
Odgovori s citatom
Old 17.04.2019., 11:06   #27
Quote:
aligator1 kaže: Pogledaj post
odakle ti to?

što će biti s šesticom karavanom?
neće je biti više, ovo su zadnje linije...

možda trojka na idućem modelu dobije i karavan verziju...
__________________
popi pivo..
zumbull is offline  
Odgovori s citatom
Old 18.04.2019., 16:35   #28
Mazda 6 (govorim o novijim modelima od 2012 pa nadalje) je meni odličan auto, prostran, udoban i meni veliki gušt za voziti. Ali...

Moja je 2015 i do sada u garanciji promjenjeno (inače besprijekorno održavan i garažiran auto):

-sve 4 felge
-4 motorića za preklapanje retrovizora
-3 puta zadnji diskovi i pločice (cca 60 000km na satu)
-oba prednja LED fara
-vodilica (ili što li već) prednjeg sjedala

Nisu neki "kvarovi", ali se malo glupo osjećaš kada imaš novi auto a u servisu se osjećaš domaće (cca 20 neplaniranioh posjeta servisu)...

Ovo sa tekućinom za stakla je istina da malo nervira jer mi je to stara 323F iz 1991g imala, a uz to još je i kapacitet spremnika tekućine samo cca 2.5L.
Isto tako, nema spuštanja stakala preko daljinskog...

Nisam Mazda fan (mada trenutno posjedujem dvije ) ali nekako uvijek završim na Mazdi, ali ovaj puta bih dobro razmislio o kupnji Mazde.
Sa servisima imam dobra iskustva, a možda je i zato jer me već u servisu svi prepoznaju.
iandic is offline  
Odgovori s citatom
Old 18.04.2019., 20:17   #29
Quote:
iandic kaže: Pogledaj post
Mazda 6 (govorim o novijim modelima od 2012 pa nadalje) je meni odličan auto, prostran, udoban i meni veliki gušt za voziti. Ali...

Moja je 2015 i do sada u garanciji promjenjeno (inače besprijekorno održavan i garažiran auto):

-sve 4 felge
-4 motorića za preklapanje retrovizora
-3 puta zadnji diskovi i pločice (cca 60 000km na satu)
-oba prednja LED fara
-vodilica (ili što li već) prednjeg sjedala

Nisu neki "kvarovi", ali se malo glupo osjećaš kada imaš novi auto a u servisu se osjećaš domaće (cca 20 neplaniranioh posjeta servisu)...

Ovo sa tekućinom za stakla je istina da malo nervira jer mi je to stara 323F iz 1991g imala, a uz to još je i kapacitet spremnika tekućine samo cca 2.5L.
Isto tako, nema spuštanja stakala preko daljinskog...

Nisam Mazda fan (mada trenutno posjedujem dvije ) ali nekako uvijek završim na Mazdi, ali ovaj puta bih dobro razmislio o kupnji Mazde.
Sa servisima imam dobra iskustva, a možda je i zato jer me već u servisu svi prepoznaju.
Konfor potrosnja.....?
Svicar is offline  
Odgovori s citatom
Old 19.04.2019., 19:51   #30
Prostrana je poprilično i naprijed i nazad. Ja sam 183 i kada sjednem na zadnje sjedalo iza vozača koje je podešeno prema meni imam poprilično mjesta od koljena do sjedala. Računaj da karavan na zadnjim sjedalima ima manje mjesta za noge (cca 5cm).
Po forumu neki kritiziraju buku na većim brzinama ali ja nemam primjedbi na buku.
Sjedala su mi full udobna i bez problema sjednem i odvozim u komadu 4-5h u njima (a inače imam problema sa leđima).

Gepek bi bio super da ima opcija sa 5 vrata (naravno) ali ako imaš dobre kofere stane puno toga. Bez problema stanu 4 srednja kofera i uz njih još jedan mali. Ili 4 srednja i još onaj jedan veliki, i naravno još 43vrećice koje mi žena uvijek spremi.

Potrošnja, ukupni prosjek 7,23 (niti ja niti žena ne vozimo štedljivo): https://www.spritmonitor.de/en/detail/694213.html
iandic is offline  
Odgovori s citatom
Old 20.11.2019., 21:22   #31
Quote:
iandic kaže: Pogledaj post
Prostrana je poprilično i naprijed i nazad. Ja sam 183 i kada sjednem na zadnje sjedalo iza vozača koje je podešeno prema meni imam poprilično mjesta od koljena do sjedala. Računaj da karavan na zadnjim sjedalima ima manje mjesta za noge (cca 5cm).
Po forumu neki kritiziraju buku na većim brzinama ali ja nemam primjedbi na buku.
Sjedala su mi full udobna i bez problema sjednem i odvozim u komadu 4-5h u njima (a inače imam problema sa leđima).

Gepek bi bio super da ima opcija sa 5 vrata (naravno) ali ako imaš dobre kofere stane puno toga. Bez problema stanu 4 srednja kofera i uz njih još jedan mali. Ili 4 srednja i još onaj jedan veliki, i naravno još 43vrećice koje mi žena uvijek spremi.

Potrošnja, ukupni prosjek 7,23 (niti ja niti žena ne vozimo štedljivo): https://www.spritmonitor.de/en/detail/694213.html
Jel čuo netko za problem scbs forward malfunction problem na mazdi 6 2015 pa na novije?
kovaSB is offline  
Odgovori s citatom
Old 26.01.2021., 15:12   #32
Pozdrav,
kupio sam mazdu 6 , 2015 godina, prije 2 mjeseca i morao bi ići na servis.
Ne želim ić u ovlašteni jer je malo preskupo pa me zanima imate li nekakvu preporuku za servis.(ulje filteri ulje u mjenjaču(auto je automatik))
Josip89 is offline  
Odgovori s citatom
Old 26.01.2021., 17:23   #33
Štef z Bedekovčine dela dobar posel z Mazgama!
__________________
Pare pokreću svijet, ljude i nogomet..... Parama mo´š kupit sve al nemo´š kupit raju.....
Nalc is offline  
Odgovori s citatom
Old 28.02.2021., 17:05   #34
Pozdrav,

na nekoliko mjesta sam procitao a i cuo da Mazda 6 dizel zna imati problema s DPF-om i EGR-om, kakva su vasa iskustva? Prvenstveno mislim na generaciju 6-ice od 2016-2018. god. koju trenutacno razmatram za kupovinu.

Kakva je situacija tog problema u usporedbi s npr Passatom dizelom?

Jel benzinci Mazde 6 takoder imaju kakvih problema?

Osobno radim godisnje cca 12000 km (najcesce kratke gradske relacije, po rubnim dijelovima grada tako da nije bas stani-kreni sistem voznje) pa razmisljam i o benzincu, iako se dizel puno ljepse vozi.

Molim vas da podijelite svoja iskustva. Hvala!
jeger123 is offline  
Odgovori s citatom
Old 28.02.2021., 19:25   #35
Ja za sada nemam nikakvih problema s DPF/ERG, auto sada ima 126 tisuća km, aut 2.2 dizel 110 kw. Mislim da su problemi s motorom riješeni nakon redizajna krajem 2015, moja je ta redizajnirana. Auto se teško prodaje, za razliku od passata, ali ne znam koja bi još bila druga prednost vw...
jpm is offline  
Odgovori s citatom
Old 28.02.2021., 20:44   #36
S mazdom ako nisi siguran kupi benzin i nemas brige,ako pak kupis dizelku,ulje dolje na svakih 10tkm i uzivaj,po mogucnosti neko koje je bolje i kvalitetnije od totalove mazda supra dpf 5w30...

Ma passat ima nesto vise prostora nazad i malo vevi prtljaznik,ostalo stvar ukusa.
Amarino is offline  
Odgovori s citatom
Old 28.02.2021., 21:27   #37
Benzinskih možeš na prste izbrojat, meni sipaju u ovlaštenom ulje 0w30 dpf.
jpm is offline  
Odgovori s citatom
Old 28.02.2021., 21:39   #38
Quote:
jpm kaže: Pogledaj post
Ja za sada nemam nikakvih problema s DPF/ERG, auto sada ima 126 tisuća km, aut 2.2 dizel 110 kw. Mislim da su problemi s motorom riješeni nakon redizajna krajem 2015, moja je ta redizajnirana. Auto se teško prodaje, za razliku od passata, ali ne znam koja bi još bila druga prednost vw...

Citam da se ta regeneracija DPF-a odraduje dosta cesto i da se odraduje na duzim relacijama. Kod mene je problem sto vecinu vremena kroz godinu vozim kratke relacije (+/-10km) i godisnje par duzih (2-3 duze voznje - na more i natrag) - koliko bi takav sistem voznje mogao biti los za dizela i trebao li bi ga izbjegavati zbog toga?

Stvar je u tome da razlike izmedu cijene benzinca i dizela polovnih i nema bas neke pa je samo stvar sto je ispravnije za izabrati.
jeger123 is offline  
Odgovori s citatom
Old 28.02.2021., 22:15   #39
Quote:
jpm kaže: Pogledaj post
Benzinskih možeš na prste izbrojat, meni sipaju u ovlaštenom ulje 0w30 dpf.
puno trose
Amarino is offline  
Odgovori s citatom
Old 28.02.2021., 23:00   #40
Evo stvarno ne znam, meni ta regeneracija još nije pokrenuta da sam primjetio u vožnji po nekoj lampi koja svijetli i slično, a auto ima kilometraže...Vozim zimi više po otvorenoj cesti, ljeti mješovito. Autoput skoro nikad, jer ga nema baš blizu.
jpm is offline  
Odgovori s citatom
Odgovor



Kreni na podforum




Sva vremena su GMT +2. Trenutno vrijeme je: 10:04.