Protupožarne snage RH

[VFA-125]

Opaca!?!

Opet glasovi nezadovoljstva iz ustanove na kraju grada pred novu PP sezonu 2024.!

'Zrakoplovno-tehnički centar (ZTC), jedina tvrtka u Hrvatskoj koja se između ostalog bavi održavanjem protupožarnih zrakoplova i ostalih letjelica kojim operira HRZ, nalazi se pred urušavanjem.

Za par mjeseci doći će ljeto i s njima požari, a neće biti zrakoplova da ga ugase.

Prilikom svojeg osnutka 2010. godine ZTC je imao velike planove. Ideja je bila da se uz daljnju podršku prema HRZ-u izađe na civilno tržište koje bi osiguralo daljnji rast i prosperitet tvrtke.

Desilo se upravo suprotno.

U maniri lošeg i nezainteresiranog gospodara, na čelo predsjednika uprave nikad se nije postavio čovjek s iskustvom iz realnog sektora koji bi imao snage i volje provesti unutarnje uređenje tvrtke i dovesti strane zrakoplove. MORH je godinama postavljao umirovljene časnike, debelo potkapacitirane za taj posao. Nerijetko su to bili ljudi koji ne znaju engleski jezik ili se čude kako visok račun za struju ima tvrtka. Ljude koji nisu u stanju donijeti vlastite odluke nego redovito idu u MORH 'po svoje mišljenje'. Da li se radi u namjernom i planskom gašenju tvrtke ili čistoj nesposobnosti, ne znamo.

Tvrtka nakon skoro 15 godina nije donijela sistematizaciju, pošten pravilnik o plaćama s jasnim i transparentnim uvjetima (trenutno se plaće dijele po ključu tko se kome više sviđa).

Trenutno situacija je da je sustav održavanja zrakoplova pred urušavanjem.

Predsjednik uprave je dopustio da mu kvazi-manageri (koji se dovode zbog debelih političkih zaleđa), koji gledaju isključivo svoj interes, vode tvrtku, imaju totalnu slobodu kod kreiranja politike firme, dodjeljivanja (sebi) plaća i nagrada (bez ikakvog pravilnika) i planiraju obim radova bez kalkulacije isplativosti.

Dovodi ljude na izmišljena i potpuno nepotrebna radna mjesta, za vrlo viske plaće.

Nije voljan istražiti brojne sumnjive financijske odluke i moguće malverzacije koje prazne bazen s mukotrpno zarađenim novcem.

Radionice, opremljene i sposobne kao u rijetko kojoj tvrtki u Hrvatskoj, zjape prazne jer im nije sposoban donijeti posao.

A za to vrijeme, baza ljudi koji svojim radom i zalaganjem pune taj bazen, mehaničari, inženjeri i ostali djelatnici neposredno uključeni na rad na zrakoplovu, odlaze iz ZTC-a.

Plaće koje primaju su ne samo debelo ispod prosjeka u zrakoplovnoj industriji, nego su ispod prosjeka države i ne osiguravaju dostojanstven život radnika i njihovih obitelji.

Kako čovjek koji radi kao iskusni mehaničar na zrakoplovu Canadair ili Air Tractor, može imati plaću manju od 1000 eura neto i biti zadovoljan?

Jedino što želim je da se tvrtka napokon uredi na način kao što su uređeni i ostali sustavi sličnog tipa kojima upravlja država (Croatia Airlines, Helikopterska jedinica MUP-a, Direkcija za upravljanje službenim vladinim zrakoplovom).

Mehaničari i inženjeri odlaze u ostale hrvatske i inozemne tvrtke za višestruko veću plaću, bez želje da se ikad vrate. Na oglase za posao, znajući za loše financijske uvijete i izobličen sustav vrijednosti i međuljudskih odnosa u tvrtki, javljaju se potkapacitirani mehaničari ili izuzetno mladi bez ikakvog iskustva čiji rad na zrakoplovu treba biti pod stalnom kontrolom iskusnih mehaničara. Kojih u ZTC-u više praktički više ni nema. Sve to ozbiljno ugrožava sigurnost letjelica koje izlaze iz ZTC-a.

Perspektivni mladi mehaničari dolaze samo da bi skupili 2-3 godine iskustva koji je uvjet za dobivanje civile dozvole, te nakon toga odlaze dalje. Stariji koji broje mjesece i dane do mirovine više nemaju na koga prenijeti svoje znanje. A iskusni, samostalni mehaničari mogu se nabrojati na prste dvije ruke.

A svi kolektivno gledamo, potpuno letargični od dugogodišnjeg podcjenjivanja, omalovažavanja i nebrige, kako se ZTC polako, ali sigurno gasi.

Ljeto koje dolazi bit će izuzetno teško za našu obalu'.

[Dominko123]

Kasni jedno 20 godina. Nije puno. Agoniju ZTC-a, za koju je isključivo odgovoran MORH, treba okončati.

[AirBag]

30 godina 855 PP eskadrile HRZa




Školovali odgojili stvorili vrhunske instruktore pilote tehničare

svjetskog glasa

Veliki RESPECT za 855 eskadrilu !!

[VFA-125]

AirBag kaže:

30 godina 855 PP eskadrile HRZa




Školovali odgojili stvorili vrhunske instruktore pilote tehničare

svjetskog glasa

Veliki RESPECT za 855 eskadrilu !!

Da Respect i naklon do poda!

Žalosno samo da SSzOsJ MORH-a nije bila ni približno u stanju sama napraviti ovakav prigodni jubilarni video uradak posvećen toj obljetnici!

[many-m]

Protupožarna eskadrila jutros u akciji...



Požar kod Šibenika širi se prema Grebaštici, na terenu 50 vatrogaca, dignuta dva kanadera!
Prema riječima zapovjednika šibensko-kninske Vatrogasne zajednice, očekuje se i skori dolazak dva air traktora
https://www.jutarnji.hr/vijesti/hrva...adera-15452789

[many-m]

"Glavni vatrogasni zapovjednik Republike Hrvatske Slavko Tucaković rekao je u ponedjeljak za Hinu da sezonu požara dočekuju s dovoljnim brojem kanadera i Air Tractora, a flotu će ojačati za otprilike dvije do tri godine s još dva nova kanadera...

... Tucaković dodaje trenutno raspolažu s dovoljnim brojem posada, a uvježbavaju se i nove."
https://www.tportal.hr/vijesti/clana...aderi-20240506

[Nikakodopenzije]

a flotu će ojačati za otprilike dvije do tri godine s još dva nova kanadera...

Krenula proizvodnja 515?

pozdrav

[9aplus]

Tko bi kanaderu smetao kod zahvata mora?!
Eto ima i takvih, koji prvo presjeku rutu zahvata pa onda "parkiraju"...
https://youtu.be/02_Yk-n2008

[Leanabel]

A to je propust pomorske policije jer bi trebala dezurati na podrucju gdje kanader kupi more i da je neki redikul sa dronom isto letio blizu kanadera..

[9aplus]

Je, letio je sa dronom & neće mu više pasti na pamet...
Konačno je sustav "proradio".

[jedangrafitni]

Kanaderovlje rabotajet po Murterima : https://www.flightradar24.com/HR811/36011cf2

[nistaneznan]

Zanimljivo ovo kruzenje na 500 - 600 ft. More bit da je nesto bilo u zraku sto nije trebalo.

[9aplus]

More bit da je....
https://www.index.hr/vijesti/clanak/...sti_ostalo_d_0

Samo moji odma apse

[many-m]

Bombardiranje morem na Murteru:


https://youtu.be/33eg0m_JMxw?si=sghgfoA940IUfjvg

[failzor]

many-m kaže:

Bombardiranje morem na Murteru:


https://youtu.be/33eg0m_JMxw?si=sghgfoA940IUfjvg

Jbt. Em nam je lijepa zemlja, em ovi majstori što lete čine kao da je sve ovo rutina, a nije

[nistaneznan]

Prvi ovosezonski angazman
https://www.morh.hr/canadair-hrz-a-p...asenju-pozara/

[Nikakodopenzije]

Još uvijek su dolje, kakao sam uhvatio na vijestima tamo gori na 16 mjesta.

Prvog dana angažmana na pružanju međunarodne humanitarne pomoći u gašenju požara u Republici Sjevernoj Makedoniji, u srijedu 16. srpnja 2024., protupožarni avion Canadair CL-415 Hrvatskog ratnog zrakoplovstva sudjelovao je u gašenju požara kod grada Bitole.

Canadair Hrvatskog ratnog zrakoplovstva ostvario je pritom 13 letova i 3:20 sati naleta pri čemu je izbačeno 72 tone vode te utrošeno 2898 litara goriva.

Podsjetimo, avion Canadair CL-415 iz sastava Protupožarnih namjenski organiziranih snaga upućen je u srijedu 16. srpnja 2024. u Republiku Sjevernu Makedoniju radi pružanja humanitarne pomoći u gašenju požara temeljem Naredbe potpredsjednika Vlade Republike Hrvatske i ministra obrane Ivana Anušića. Iz vojarne “Pukovnik Mirko Vukušić” u Zemuniku poletio je oko 12:00 sati, u Makedoniju je stigao oko 13:50 sati nakon čega je odmah bio angažiran na gašenju požara.

https://www.morh.hr/canadair-hrz-a-g...oj-makedoniji/

[9aplus]

Novi paket CL pak u magli od nabave, preko proizvodnje do isporuke....
https://aerialfiremag.com/2024/04/22...ting-aircraft/

[9aplus]

Tri Kanadera gasila Medenu do u noć,
po noći nula bodova.
Dva su u Makedoniji, pa sad...

Nudili nam saveznici Chinok, rekli smo da ne treba.
Sa njime se gasi po noći uz NVG. Rade to komercijalne firme tipa:

Another equally important innovation is the ability to stifle fires with heavy-lift helicopters at night, using crews with night vision goggles (NVGs).
Coulson Aviation is the only company in the world with this capability on heavy-lift helicopters, primarily leveraging the Chinook platform.

Možda bi takva firma imala sjedište na Lučkom, da pametni HRZ / MORH nije zabranio pristup aerodromu sa juga...

"Na terenu je uz vatrogasce angažiran veći broj policijskih službenika radi reguliranja prometa i praćenja stanja na požarištu.
Nadalje, aktivno je uključena posada broda Postaje pomorske policije radi osiguranja nesmetanog rada kanadera", dodali su iz policije.

MUP treba pohvaliti, nekome je zazvonilo izgleda nakon cirkusa ispred Hvara u Paklenom kanalu...

[nistaneznan]

Jedan u Sj. Makedoniji, ne dva.