HRM - kako naprijed? sektor 2

[Velo C. Raptor]

windows 9 kaže:

Pa evo, mene bi zanimalo koja je svrha NSM-a? Potapanje neprijateljevih trgovačkih brodova? Čak RBS, koji ima duplo težu bojnu glavu, kod nas ne šalje na dno ni brodove mete.

Vjezba je radjena sa dummy glavom. Evo ti snimka udara NSM u fregatu

https://www.youtube.com/watch?v=WhkpnnEjMhg

Nakon toga, taj brod je onesposobljen i pokojni.

[windows 9]

Velo C. Raptor kaže:

Vjezba je radjena sa dummy glavom. Evo ti snimka udara NSM u fregatu

https://www.youtube.com/watch?v=WhkpnnEjMhg

Nakon toga, taj brod je onesposobljen i pokojni.

Ipak dobar vatromet.

[Velo C. Raptor]

Rezultat cca 120 kg eksplozivne glave na NSMu



Brod vise nije relevantna borbena jedinica, nema senzora, CIC je unisten.

[otok_kiril]

Qzky kaže:

Govoreći o brodogradnji, ministar je otkrio da je Ministarstvo obrane poslalo upit članicama NATO-a koja od njih može proizvesti i isporučiti korvete, a za dvije korvete već je upućen upit i domaćim brodogradilištima. "Iz prve ruke čujemo da su svi spremni sudjelovati i da se one grade u našim brodogradilištima," zaključio je Anušić.

https://www.vecernji.hr/vijesti/vide...opremu-1843688

[Ferrando]

otok_kiril kaže:

Gotovo. Motaj kablove.

[otok_kiril]

Ferrando kaže:

Gotovo. Motaj kablove.

A baš.
Takvo što bi ( izgradnja korvete u HR škverovima ) za HRM bilo otprilike

[iks3m]

otok_kiril kaže:

Čak ne nužno ali ISKLJUČIVO neke BITANE UVIJETE u startu !

1. Ugovor se radi jedino i isključivo sa stvarnim dobavljačem
2. Strani dobavljač radi podugovaranje s lokalnim brodograditeljem po svom izboru na temelju provjere sposobnosti na terenu.
3. Sva plaćanja idu stranom nositelju posla.
4. Nositelj posla dalje podmiruje svoje dobavljače, između ostalog i HR brodogradilište.
4. Sve reklamacije i penali na kvalitetu i rokove idu na štetu jamstava izdanih od strane stranog isporučitelja, nositelja ugovora.

S takvom strukturom ugovaranja si više manje eliminirao sve moguće probleme za sebe.

[otok_kiril]

iks3m kaže:

Čak ne nužno ali ISKLJUČIVO neke BITANE UVIJETE u startu !

1. Ugovor se radi jedino i isključivo sa stvarnim dobavljačem
2. Strani dobavljač radi podugovaranje s lokalnim brodograditeljem po svom izboru na temelju provjere sposobnosti na terenu.
3. Sva plaćanja idu stranom nositelju posla.
4. Nositelj posla dalje podmiruje svoje dobavljače, između ostalog i HR brodogradilište.
4. Sve reklamacije i penali na kvalitetu i rokove idu na štetu jamstava izdanih od strane stranog isporučitelja.

S takvom strukturom ugovaranja si više manje eliminirao sve moguće probleme za sebe.

Sve to ne vrijedi ništa u državi kao što je naša- gdje nema pravne države, gdje sudovi ne funkcioniraju, gdje sve ide po babi i stricu i gdje vlada opća kurcobolja zajedno s općim grabežom.

[iks3m]

otok_kiril kaže:

Sve to ne vrijedi ništa u državi kao što je naša- gdje nema pravne države, gdje sudovi ne funkcioniraju, gdje sve ide po babi i stricu i gdje vlada opća kurcobolja zajedno s općim grabežom.

Zato kod ovakvih ugovora sigurno neće nadležan biti onaj sud u Zlataru.
Vjerojatno neki u Ženevi ili kod narančastog u sokaku negdje oko Bijele kuće

[otok_kiril]

iks3m kaže:

Zato kod ovakvih ugovora sigurno neće nadležan biti onaj sud u Zlataru.
Vjerojatno neki u Ženevi ili kod narančastog u sokaku negdje oko Bijele kuće

Ma džaba ti je to sve skupa.
Nismo mi pajdo ni za Afričku uniju, a ne kamoli Europsku.

[iks3m]

Nego kako Vam se čini ideja da se sve pare za HRM stave na hrpu i ode se taktički u kasino u Las Vegas.

Rizik je da ćeš sve izgubiti, no ionako od 2 korvete nemaš ništa osim troška za gorivo.
Prednost je da možeš osvojiti 2x, 3x ili 4x i više pa imaš onda para za pravu mornaricu i godišnje održavanje.

Ako svemir hoće da HRM postoji biti će opcija 2, ako neće bar ostaješ upisano u anale Las Vegasa !

(možda bi se od prodaje filmskih prava mogao financirati pokoji OOB ili IOB)

[Ferrando]

iks3m kaže:

Nego kako Vam se čini ideja da se sve pare za HRM stave na hrpu i ode se taktički u kasino u Las Vegas.

Rizik je da ćeš sve izgubiti, no ionako od 2 korvete nemaš ništa osim troška za gorivo.
Prednost je da možeš osvojiti 2x, 3x ili 4x i više pa imaš onda para za pravu mornaricu i godišnje održavanje.

Ako svemir hoće da HRM postoji biti će opcija 2, ako neće bar ostaješ upisano u anale Las Vegasa !

(možda bi se od prodaje filmskih prava mogao financirati pokoji OOB ili IOB)

Ne u Vegas nego u Atlantic City, al nažalost prekasno jer Trump tamo nema više kasino koji je uspio bankrotirat. U taj je trebalo ić, i poslat Škegru da ukrade flašu nečeg.

[iks3m]

Ferrando kaže:

Ne u Vegas nego u Atlantic City, al nažalost prekasno jer Trump tamo nema više kasino koji je uspio bankrotirat. U taj je trebalo ić, i poslat Škegru da ukrade flašu nečeg.

Zaboravi ja i na Macao. Tamo se isto može kemijat s drugovima iz Pekinga na obostrano zadovoljstvo

[Ferrando]

iks3m kaže:

Zaboravi ja i na Macao. Tamo se isto može kemijat s drugovima iz Pekinga na obostrano zadovoljstvo

A gle, iskreno, svaka potrošnja para na HRM bez ikakvog operativnog koncepta, doktrine i smisla je zapravo kasino. I današnje operiranje isto tak. Plaće gospodžama u Lori, sve na crno 69.

[Qzky]

Mogučnosti izgradnje dijela ili dogradnje ili početka gradnje ili jednog dijela izgradnje iste te korvete u hrvatskim brodogradilištima

https://youtu.be/jnvBvdUjEBI?t=375

[otok_kiril]

Qzky kaže:

Mogučnosti izgradnje dijela ili dogradnje ili početka gradnje ili jednog dijela izgradnje iste te korvete u hrvatskim brodogradilištima

https://youtu.be/jnvBvdUjEBI?t=375

Što bi rekao jedan doajen neprežaljenog foruma net.hr Monkeyonrampage (dal se još drži na svijetu ili je predao meč?)- Gospodine zabrani...

[Dominko123]

iks3m kaže:

Čak ne nužno ali ISKLJUČIVO neke BITANE UVIJETE u startu !

1. Ugovor se radi jedino i isključivo sa stvarnim dobavljačem
2. Strani dobavljač radi podugovaranje s lokalnim brodograditeljem po svom izboru na temelju provjere sposobnosti na terenu.
3. Sva plaćanja idu stranom nositelju posla.
4. Nositelj posla dalje podmiruje svoje dobavljače, između ostalog i HR brodogradilište.
4. Sve reklamacije i penali na kvalitetu i rokove idu na štetu jamstava izdanih od strane stranog isporučitelja, nositelja ugovora.

S takvom strukturom ugovaranja si više manje eliminirao sve moguće probleme za sebe.

Ma baš! Radili smo OOB po domaćem projektu, po domaćoj pameti, na domaćem navozu, domaćim radnom snagom, sa ugovorenim rokovima, penalima, obvezama i pravima pred domaćim sudovima, ... i ?? U cijelo desetljeće dva broda!

[rokurota]

i niko u hrm nije napravia hara kari
ilitiga otisa fondo..

[Dominko123]

rokurota kaže:

i niko u hrm nije napravia hara kari
ilitiga otisa fondo..

Nije HRM ugovorna strana.

[rokurota]

.nema protesta ? lipo li je , lipo li je..