Mazda 6

[Svicar]

hrca-gradanin kaže:

Dizeli u sve tri generacije Mazde 6 (2003-2024), a benzinski u prve dvije generacije (2003-2013).


Sent from my iPhone using Tapatalk

Mazda dizlo iz 2009 netrosi ulje, sem sto se dva puta zastopa EGR nikad nista, vozi se samo po gradu.
Pokrene se program za ciscenje i oba puta je uspjelo, sada okrece 200.000 km

[Jarvis]

Mazda 626 (zadnja generacija prije prelaska na jednu brojku), 1.8 benzinac, nikakvih problema, čak ni s plinom. Mazda 3 2.0 benzin nikakvih problema. S Mazda dizelima nemam osobnih iskustava, prema drugima nisu baš nešto i to ne bi kupio.

Naravno, sve se kvari i može se pokvariti i bit falično od starta.

[ico1]

dolazi nova mazda 6e u eu.
https://www.youtube.com/watch?v=ClVzDwjCahY
kao ponosni vlasnik mazde 6, trebam li o ovom uopće razmišljati ili je to travestija:
https://www.youtube.com/watch?v=HsiL7Jn1A84

ako bi mogao dobro utrapit "staro za novo", ovu svoju staru "kramu" nikad ne reci nikad..
dizajn nice..

minusi po meni, šiber i guzica..

[NorthBlue]

Gledajući cijene, osnovni model ne bude ispod 50k eura.

[kamikaza777]

Umjesto inline6, dobit cemo jos jedno govno na baterije. Veliki minus za gadan volan i panoramu. Nadam se da će bar šiber biti u ponudi

[Pnau]

Lijepo izgleda ali ovo je Mazda koliko i ona Mazda 2(Yaris) hibrid.

[Mairon]

kamikaza777 kaže:

Umjesto inline6, dobit cemo jos jedno govno na baterije. Veliki minus za gadan volan i panoramu. Nadam se da će bar šiber biti u ponudi

Otprilike.

Motori imaju 240 plus ks, a maksimalan moment je samo 320NM.

Sjetim se prije skoro 20 godina, Mazda 6 se nudila s motorom 2.0cd 143ks, razvijao je 360NM. Do stotke nije ogromna razlika, a top speed je limitiran ovoj električnoj verziji na samo 175 km/h, punoljetna mazda dizel je išla 205 km/h. Bezveze.

[Secundo]

ico1 kaže:

kao ponosni vlasnik mazde 6, trebam li o ovom uopće razmišljati ...

Zaboravi, ne možeš ti to platiti.

ako bi mogao dobro utrapit "staro za novo", ovu svoju staru "kramu" nikad ne reci nikad..

Ako bude staro za novo bez nadoplate, zašto ne.

minusi po meni, šiber i guzica..

Ona tvoja koju noge ne mogu ponjeti ni 100 metara?

[ico1]

NorthBlue kaže:

Gledajući cijene, osnovni model ne bude ispod 50k eura.

kaže 43k.
Ak budu kakvi poticajčeki - stari "krš", mogu ga u teoriji ubost za oko 30k.(??)

Mairon kaže:

Otprilike.

Motori imaju 240 plus ks, a maksimalan moment je samo 320NM.

Sjetim se prije skoro 20 godina, Mazda 6 se nudila s motorom 2.0cd 143ks, razvijao je 360NM. Do stotke nije ogromna razlika, a top speed je limitiran ovoj električnoj verziji na samo 175 km/h, punoljetna mazda dizel je išla 205 km/h. Bezveze.

Sve to super, al onda čitaš ovo svako malo:https://www.index.hr/vijesti/clanak/...sti_ostalo_d_0
pa mi prisjeda sve više 12l/100km.

Secundo kaže:

Zaboravi, ne možeš ti to platiti.

vi u švici ne možete platiti..kako ću ja..

[Mairon]

Problem je što ovo s Mazdom nema veze. Zašto? Mazda ima deal s kompanijom naziva Changan.

Evo razloga:

This is a rebadged Changan Shenlan SL03. The battery, motors, software and most of the bodywork are exactly the same as the SL03. Mazda only changed the badging, the front fascia, and the tail lights.


Evo brošura za Changan Shenlan SL03: https://www.changanjo.com/PDF/SL03.pd

[ico1]

To je neki u komentarima spomenuo..mislim da benavi..

Automobil je dugačak 4,92 metra

Pa kako ću s tom lađom, sve duži i duži..

[Mairon]

Provjerio sam i tu ti je joint venture firma

https://en.wikipedia.org/wiki/Changan_Mazda

Auto je taj kojeg sam spomenuo, samo s manjim doradama od strane Mazde, da ima taj mazda prednji dizajn.

[ico1]

je izgleda u pravu si..sad vidio u ovom članku:
https://revijahak.hr/2024/08/15/mazd...liko-noviteta/

son of a bitch..kinezi se svugdje upetljali..nadam se da će japanska kvaliteta bit na razini..

[Secundo]

Mairon kaže:

This is a rebadged Changan Shenlan SL03

Sramota, Japanci kapituliraju. Prije 3 generacije bi prije počinili sepuku nego da bi rebrandirali kineza za japanca.

[Mairon]

Secundo kaže:

Sramota, Japanci kapituliraju. Prije 3 generacije bi prije počinili sepuku nego da bi rebrandirali kineza za japanca.

Ne gledam na to kao na sramotu. Mazda ima svoju filozofiju NA benzinaca u 2025. To cijenim svakako. Ovo je da ponude dijelu kupaca nešto od isforsiranog bev segmenta.

Toyota isto ima kombinaciju s GAC-om

The Japanese carmaker plans to produce the car as part of its joint venture with Chinese state-owned Guangzhou Automobile Group (GAC). GAC Toyota said it would launch Bozhi 3X SUV next year as the carmaker's first model equipped with the system similar to Tesla's Full Self-Driving.

Kad se ni Toyoti ne rade Bevovi, onaj njihov bz4x su napravili preko one stvari, to je vrlo jasno. Toyota je u full HEV/PHEV modusu rada i razvoja.

[ico1]

Da, ali nema mazde 6 za eu tržište osim ev-a sad..

[Stiglitz]

Mairon kaže:

Ne gledam na to kao na sramotu. Mazda ima svoju filozofiju NA benzinaca u 2025. To cijenim svakako. Ovo je da ponude dijelu kupaca nešto od isforsiranog bev segmenta.

Toyota isto ima kombinaciju s GAC-om

The Japanese carmaker plans to produce the car as part of its joint venture with Chinese state-owned Guangzhou Automobile Group (GAC). GAC Toyota said it would launch Bozhi 3X SUV next year as the carmaker's first model equipped with the system similar to Tesla's Full Self-Driving.

Kad se ni Toyoti ne rade Bevovi, onaj njihov bz4x su napravili preko one stvari, to je vrlo jasno. Toyota je u full HEV/PHEV modusu rada i razvoja.

Meni se čini da je taj model tek toliko da se zadovolji forma i zaradi koji euro prvenstveno u Kini. Nikad to ne bi kupio pogotovo kraj odličnih ice modela.

Mislim da onaj inline 6 što si spominjao na drugoj temi neće nikad u EU, ako ga uopće bude bit će u Americi. Nažalost mi u EU smo dosta zakinuti glede ponude auta, prodaje se dosta smeća, a prave stvari uopće ne dolaze na eu tržište zbog brutalnih nameta.

[Stiglitz]

ico1 kaže:

Da, ali nema mazde 6 za eu tržište osim ev-a sad..

Bolje gledaj prethodnu generaciju, neki rabljeni s malo km. Nova je veliki korak natrag.

[Mairon]

Da, taj 3.3 inline benzinac vjerojatno nema što raditi u EU.

U USA i Australiji se već prodaje u CX-70 i CX-90. Ovo stoji u opisu.

3.3 Inline 6 Turbo

The CX-70 3.3-liter Inline 6 Turbo engine produces up to 340 hp and 369 lb.-ft of torque and delivers acceleration and performance you can feel.

[ico1]

jel su eko propisi u usa, australiji blaži nego u eu?